Diário mais querido!

as vias da cidade - calçada, ciclovia, rodovia, ferrovia, etc - são por onde circulam as pessoas, e estas são quem nutre a cidade, oferecendo manutenção em seus ofícios, levando dinheiro ao comércio, estudando, etc. as vias da cidade são por onde passa o fluxo de vida, como as veias e artérias de um organismo humano. o q acontece com um sujeito q se entope de porcaria? tem suas veias entupidas. floripa é a cidade alimentada à aço e petróleo; os nutrientes não chegam onde deviam pois as vias estão entupidas. de porcaria. uma maneira de aliviar tal sintoma, de acordo com muitos especialistas, é aumentando as vias. como se faz com um homem gordo, q de tão gordo, de tão entupido, os médicos decidem lhe aumentar as veias, artérias, estômago... ou então podemos pegar o proporcional a uns nove carros lotados e colocar dentro de um único ônibus (o q o gordo precisava de nove porções, agora comerá apenas uma com os nutrientes precisos). é reeducação alimentar, reestruturação urbana; qm sofre dos sintomas (fica parado no trânsito, gasta grande parte do salário com a manutenção do carro, se acha mais bonito e poderoso dentro do carro) com certeza passará por um período de angústia, quase como uma abstinência, no entanto a cidade precisa de intervenção, e rápido, ñ pode esperar a boa vontade de mais um narciso, bom empregado, bom cidadão.

um infográfico divulgado pela página Bicicletada Floripa diz q onde passam carros 510 pessoas por hora, por onde passam bicicletas 4500 pessoas, 8100 em ônibus e 10800 pedestres; q outro motivo há pra se investir em automóveis se ñ pela manutenção do status quo? a retroalimentação de um sistema tíquico e contagiante? no poema de Augusto de Campos figura-se bem a maneira como muito luxo só pode produzir luxo. hoje em dia é difícil reconhecer um vilão mais sádico e poderoso q as prioridades na mobilidade urbana, só parece pior essa polícia q defende com bomba e cassetete e um monte de leis. o opressor. o proprietário de um veículo ñ tem culpa, dizem até ser necessário seu transporte particular, mas ñ reconhecem a crueldade de se fazer necessário um investimento de dezenas de milhares de reais pra circular pela cidade, chegar onde se qr chegar.

floripa tem q parar, respirar, pensar e se alimentar bem.

Dentro do carro em direção à praia, sob o ar(tifical) condicionado. Cruza Coqueiros inteiro, depois a avenida Beiramar inteira; pensa: ñ vejo a hora de chegar na praia! 

Ñ fossem os valores completamente corrompidos, a noia atrás de grana epropriedade, Floripa seria toda uma praia gigante - mas ñ, hj é um grande estacionamento cercado de um depósito oceânico de excreções.

No condomínio onde moro, cujo nome fantasia homenageia meu avô e poeta mestre Zininho, cortaram algumas árvores que fazia divisa com o muro vizinho, me disseram q vão plantar palmeiras, essas árvores q têm por toda Beiramar e por todo Coqueiros, mas ñ dá coco nem sombra. Aliás, planta importada que também serve para enfeitar o interior do shopping flutuante sobre o mangue Iguatemi, a fim de parecer Miami afim de parecer algo caribenho.

Tenho certeza que, quando me viu vindo em sua direção, e que eu o atropelaria, ele sorriu. Mas assim que percebeu que eu teria reflexo e habilidade o suficiente para parar o carro antes de o atingir, fez sério sua expressão do rosto, e até reclamou de meu descuidado, mui calmamente, e balbuciou qualquer coisa como que pedindo que eu prestasse mais atenção por onde dirigia. 

Parece-me que aquele sorriso surgiu justamente do prazer da ideia de realizar o suicídio  perfeito: isento de culpa. Pois que no acidente não há um assassino que mata, ou um suicida que se joga à morte, mas há apenas desatenção (talvez algum psicanalista chamaria de ato falho, mas quem pode culpar o inconsciente?). Julgariam-me por tê-lo matado, é claro, mas, caso o acidente obtivesse o sucesso, em nossas consciências - na minha viva, e na dele morto - não haveria culpa alguma, ele queria morrer. Eu não queria matar, porém, como qualquer adulto que tenha superado o desamparo infantil, sei o valor que é receber de alguém aquilo que se mais quer, seja amor, seja morte, e por isso não me seria caro para suportar minha existência esse fato de tê-lo matado, só fiz o que ele queria que fosse feito. 

No entanto os suicidas são mal-vistos por todos, talvez inclusive por si mesmo, e estes  que esperam a morte não, necessariamente, desejam forçar sua chegada, por isso se faz ideal o cenário de um acidente, pois o morto, por vezes, acaba por se tornar uma espécie de herói, (
("pobre coitado que sofreu os infortúnios da mais potente má sorte!") sem saber que o que julgam carrasco ("maldito desatencioso! Deve lhe ter faltado carinho em casa, a este mal-criado."), quem matou acidentalmente, é que é o verdadeiro herói. Todos os desejos foram realizados, exceto os dos homens corretos, de boa moral e índole, que criaram as regras que nos ditam ser extremamente errado - coisa de louco - querer morrer e não se importar por matar quem quer morrer.

Todos vamos morrer, uns pelo trabalho, outros por amor.